Китайские химические предприятия, как снизить стоимость логистики?

Недавно один из наших клиентов из северного приграничного города купил партию сульфат марганца моногидрат гранулированный от нас.Из-за более чем двух тысяч километров с юга на север логистика грузовых автомобилей занимает большую долю в котировке, что также является общей проблемой во внутреннем товарообороте.

Что касается распределения природных ресурсов по-разному, энергетические ресурсы в основном распределяются в северном и западном регионах, а марганцевая руда в основном распределяется в южной части провинции Хунань.Кроме того, уголь в процессе производства сульфата марганца, вероятно, может быть завезен с севера.Цена продукции практически увеличивается за счет затрат на транспортировку на дальние расстояния.Спрос на китайский рынок логистики огромен, но эффективность слишком низка, а общая доля затрат на социальную логистику в ВВП намного выше, чем в среднем по миру.

В соответствии с текущей логистической ситуацией некоторые специалисты принимают некоторые решения для снижения общей стоимости обращения в нашей стране: снижают стоимость строительства национальной инфраструктуры, такой как шоссе;улучшить транспортную сеть и снизить косвенные затраты;стараться изо всех сил снизить себестоимость, вызванную устаревшей технологией.

Максимально экономить средства для клиентов и повышать конкурентоспособность на рынке — вот направление деятельности «Речи Хим».Поскольку логистика длительных перевозок требует больших затрат, мы рекомендуем клиентам, у которых есть стабильный спрос, заранее сообщить нам свой план закупок, чтобы сульфат марганца оптом был доставлен на наш склад на севере.